Dentro da norma de controle de emissões de poluentes (Proconve P8), a Cummins tem investido nos novos motores do tipo Euro VI para modelos de caminhões e ônibus produzidos no Brasil.
Com a nova planta, que terá capacidade inicial para fabricar por ano 100 mil motores GSE Turbo, Betim torna-se o maior centro de produção de powertrain da América Latina.
Instituto de Estudos Avançados (IEAv) substituiu usinagem tradicional por manufatura aditiva (impressão 3D) para fabricar subsistemas de um motor scramjet
